本來是規劃要去維也納，滿足阿寶在六年前達成的願望，但太晚規劃，工作太忙完全沒時間看自由行行程，本來想要租車自駕，結果奧地利後來不承認駕照，也就是說租車看來不行，找其他資料的時候，發現我看不懂德文真的是硬傷，很多資訊實在是直接懂得當地語言的話，可以查到更多更便宜更詳盡的資料，當然也可能是因為我時間不夠找不到自己滿意的資訊。
於是行程由維也納大轉彎考慮歐洲河輪，這樣可以省去找住宿、交通的問題，也是很特別的經驗，但河輪旅行價格是小資自助旅行的兩倍，直接被打槍........
最後突然，看到北歐的旅行團，雖然也很貴，但想到之前看過要在北歐跨國自助旅行的各種交通和語言問題，也許參加一個中高價團也是一個選擇，於是考慮先一次多走幾個國家，以後如果有機會，也許自己就可以另外自己深入旅行.........其實我們並不喜歡參加旅行團，通常團旅會介紹的地方未必有興趣，有興趣的地方又未必'能自由控制參觀時間，所以就不紀錄旅行團的事情，單純紀錄旅行經歷。
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這趟旅遊的特色大概就是體驗各種交通工具。 這次的旅程到北歐無法直飛，一定要轉機，我們是在曼谷轉機，另外有兩段北歐內陸航班：一段芬蘭赫爾辛基到挪威奧斯陸，一段挪威克莉絲塔松到奧斯陸，還有兩段短程遊輪：一段瑞典斯德哥爾摩到芬蘭赫爾辛基，一段挪威奧斯陸到丹麥哥本哈根，另外還有纜車、景觀火車、巴士、渡輪，真的是交通工具體驗大包裝。 |
在飛機上因為旁邊坐了其他人而感覺不太舒服的阿笛，很努力抱著他的小白(海豹娃娃)看電子書轉移注意力。 |
| 在曼谷等待轉機的照片、從芬蘭飛到挪威的飛機 | 泰航上的機尾上方有機外攝影鏡頭，即時影像會傳到機內的影音系統上，沒辦法看窗外景觀的我們就只好看著這個 |
| 遊輪的外觀，船上蠻大的，好像也有人直接開車上船 | 因為北歐團通常常見中老年人，所以旅行團都會直接大巴移動，避免舟車勞頓，但這趟旅行第一天搭大巴的時候，因為車子的自動機制啟動緊急剎車，團員有不習慣繫安全帶的，雖然有被導遊提醒要繫上安全帶但還是沒有繫，結果緊急剎車的時候整個人就撞傷.......後面行程再也沒有人會不繫安全帶。 |
| 內陸航班之一：芬蘭航空 | 在北歐航空上，坐在靠窗位置的團友願意分享她的窗景給我們，真的很感謝，我們來回那麼多趟飛機沒有一趟坐到靠窗 |
我們搭乘的是泰航，之前蜜月也搭過泰航(到希臘)，一樣是曼谷轉機，但搭乘體驗可能是經過了歲月，身體比較不行了，或者也可能是因為導遊自己幫我們劃位，位置讓我們感覺不舒服，以至於感覺這次搭乘的體驗變得比較差。去程第一段的時候導遊本人坐在我和阿笛旁邊，老實說我真的I人，沒有很喜歡這樣尷尬，每次劃位都是在機尾，而且也都完全沒有靠窗，都在中間排，看不到景觀，常常只能看著影音設備上面飛機拍攝的即時機外景觀。回程的時候北歐的乘客超瞎，有家庭三個大人帶著三個幼兒，嬰兒哭倒是可以理解，但他們就讓兩個幼兒在地上和座位上各種活動吃東西蹦跳，食物屑屑簡直像災難，孩子不想休息他們也沒有做處理，就直接開著刺眼的手機燈，讓孩子活動、玩平板(飛機明明有閱讀燈，每個座位有適合的燈光，為什麼要自己用手機燈刺別的乘客眼睛?!)，我自己帶過小孩出國，能夠理解這個困難，但完全不應對只求其他乘客理解也太過分。隔壁的北歐乘客直接把球鞋塞在飛機座椅的後袋裡面(天啊!!) 把腳抬高在椅背上睡覺，一種「自己舒服就好反正不犯法，別人的衛生就別管了他們自己負責」的心態，後面的北歐青少年更扯，從頭到尾一直踢我的椅背，並且一邊看影片一邊發出各種笑聲，旁邊旅伴就讓她橫躺在膝上，這女孩唱歌很好聽(因為我路上有好長一段時間一直聽著她唱歌......)，但顯然是一點都不在意別人，我被踢了至少三個小時，溝通無效，感覺和跟我家小孩兩歲前相處沒有兩樣，我想也許對方的心智年齡或發展上有點狀況，也就忍了.........
阿笛坐在我旁邊，他也很忍耐著。
泰航現在沒有明確寫可以帶小提琴上飛機，所以這趟我們就沒有帶琴，以避免造成團體旅行的困擾，但我想我以後也不會再搭泰航.......空乘員看來對於旅客的狀況習以為常，完全沒有任何想要處理的感覺。
北歐的東邊離我們有五個小時時差，西邊挪威有六個小時時差，夏季北歐因為日落很晚，所以有點晨昏不清，剛到斯德哥爾摩的時候，整個人時間是在混亂的狀況下，斯德哥爾摩是早上，台灣時間是中午靠近下午，感覺還蠻有精神，但稍晚就感覺稍微有點疲倦，尤其是發現晚上九點天色還像是白晝，真的是在遊輪上感覺自己是在船上白天睡了個午覺.........
| 這是晚上十點的芬蘭，我們自己在外面逛，因為天黑很晚，所以要看景觀是完全時間夠，但是博物館之類的地方就真的五點關門，商店最多到七點，也許這邊最適合的夜生活就是.....去公園跑步運動?? | 這是半夜十一點在往赫爾辛基的遊輪上看到的落日 |
孩子們 (6)